Khối xi lanh động cơ xe máy bằng thép không gỉ là một bộ phận quan trọng của động cơ chứa xi lanh và các bộ phận quan trọng khác. Nó đóng một vai trò quan trọng trong hiệu suất tổng thể và độ bền của động cơ xe máy. Trong những năm gần đây, thép không gỉ nổi lên như một loại vật liệu phổ biến để sản xuất khối xi lanh động cơ xe máy nhờ những đặc tính vượt trội của nó.
Đọc thêmGửi yêu cầuNeo căng sau monostrand không liên kết là một hệ thống được sử dụng trong xây dựng để gia cố và tăng cường các kết cấu bê tông. Nó bao gồm một sợi thép cường độ cao được bọc trong vỏ bọc polyetylen (PE) mật độ thấp, cho phép nó di chuyển tự do trong bê tông mà không liên kết với nó.
Đọc thêmGửi yêu cầuNeo Strand Mono Strand PC dự ứng lực là một loại hệ thống neo cụ thể được sử dụng trong xây dựng bê tông dự ứng lực. Nó thường được sử dụng trong các ứng dụng như cầu, dầm và tấm.
Đọc thêmGửi yêu cầuNeo sợi đơn không liên kết là hệ thống dự ứng lực sử dụng một sợi thép cường độ cao duy nhất được bảo vệ bằng vỏ nhựa để tăng cường và gia cố các kết cấu bê tông. Việc lắp đặt dễ dàng, tính linh hoạt và khả năng chống ăn mòn khiến nó trở thành lựa chọn phổ biến trong ngành xây dựng.
Đọc thêmGửi yêu cầuNeo cáp đơn là một bộ phận của hệ thống dự ứng lực giúp cố định các đầu của gân thép được sử dụng để tạo lực căng. Nó thường bao gồm một tấm chịu lực, một tay cầm, một nắp và các nêm. Gân sợi đơn được luồn qua chỗ neo và các nêm được chèn vào để khóa nó vào đúng vị trí.
Đọc thêmGửi yêu cầuNeo sợi đơn không liên kết dự ứng lực là thành phần được sử dụng trong thi công bê tông dự ứng lực.
Nó chủ yếu được sử dụng để cố định và neo giữ các sợi dự ứng lực tạo ra lực căng trong bê tông để tăng thêm cường độ.