Gang xámthường được sử dụng trong ô tô để sản xuất sáu bộ phận sau:
1. Khối động cơ: hình dạng phức tạp, yêu cầu khả năng đúc tốt và giảm rung;gang xámcó chi phí thấp và dễ gia công.
2. Đầu xi lanh: có cấu trúc phức tạp, chịu nhiệt độ và áp suất; gang xám có khả năng chịu nhiệt và hiệu suất đúc phù hợp.
3. Đĩa phanh: yêu cầu chống mài mòn và tản nhiệt;gang xámcó hiệu suất ma sát ổn định và chi phí thấp.
4. Trống phanh: tương tự như đĩa phanh, đòi hỏi khả năng chống mài mòn và tản nhiệt;gang xámđều phù hợp như nhau.
5. Bánh đà: lưu trữ động năng, yêu cầu mật độ và độ rung đồng đều;gang xámcó hiệu suất đúc tốt và chi phí thấp.
6. Vỏ hộp số: hình dạng phức tạp, cần giảm chấn và bịt kín;gang xámcó lợi thế rõ ràng về hiệu suất đúc và chi phí.